Plan d'amélioration de la rue St. George à Moncton
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Le projet du Plan d’amélioration de la rue St. George est terminé. Le rapport final a été soumis au Conseil municipal en septembre 2025 et est aujourd’hui en ligne à droite sous la rubrique « Plan final ».
Le Conseil municipal a adopté la recommandation de poursuivre l’étude du concept 1 (Promenade communautaire entre le boulevard Vaughan Harvey et la rue Botsford) de concert avec le concept 2 (Couloir de mobilité entre la rue Botsford et la rue King).
Le Conseil municipal a aussi adopté la recommandation visant à discuter de la viabilité du déplacement des services publics avec Énergie NB et les fournisseurs de services de télécommunications.
Contexte
La rue St. George est une destination importante du centre-ville de Moncton et a fait l’objet de plusieurs études et plans au fil des années. Cette rue est appelée à devenir l’une des grandes destinations de Moncton : il s’agira d’un carrefour urbain dynamique pour les résidents comme pour les entreprises.
Afin d’assurer la croissance et l’aménagement éventuels dans le périmètre du boulevard Wheeler, il faudra moderniser et réfectionner certains tronçons des infrastructures des réseaux d’aqueduc et d’égouts sanitaires. Le remplacement planifié de l’infrastructure du réseau d’égout vieillissante de la rue St. George offre l’occasion d’analyser l’avenir de cette rue et d’établir un plan pour les travaux de réaménagement hors sol qui harmonisent les besoins de tous les utilisateurs pour les prochaines décennies.
La zone du projet s’étend sur tout le tronçon de 1,9 kilomètre de la rue St. George entre le boulevard Vaughan Harvey et la rue King. La rue St. George réunit une myriade de propriétés commerciales et résidentielles, dont des commerces de détail, des restaurants, des immeubles d’appartements et des maisons en rangée.
Objectif du projet
La Ville de Moncton a fait appel à Momentum Transport Consultancy et à UPLAND Planning + Design Studio pour mettre au point le Plan d’amélioration de la rue St. George selon les concepts et ouvrages définis, de même que pour concevoir des ouvrages qui pourront être mis en œuvre, construits et installés selon une approche échelonnée.
L’expert-conseil a préparé trois maquettes conceptuelles distinctes d’après les priorités axées sur les piétons, grâce à la forte participation des résidents, des entreprises et des organisations de cette rue.
Les concepts
Les concepts mis au point ont permis de se pencher sur des approches novatrices grâce auxquelles on traitera cette rue comme espace pour les résidents, en plus de favoriser les déplacements des résidents et des visiteurs dans le cœur du centre‑ville sans qu’ils aient à prendre la voiture. Voici en quoi consistent ces concepts :
Concept 1 : La promenade communautaire
Cette vision priorise les piétons et le transport actif en créant des espaces communautaires et en rehaussant le caractère unique de la rue St. George.
Concept 2 : Le corridor de mobilité
Cette vision fait de la rue un corridor de mobilité clé pour la ville, qui favorise le transport actif et le transport en commun.
Concept 3 : Le sentier St. George
Cette vision réaménage la rue pour en faire un prolongement du sentier Northwest, en ajoutant des aménagements récréatifs et des espaces de verdure.
Consultation publique
Il a été essentiel de recueillir les commentaires des résidents, des entreprises et des parties intéressées pour permettre de modeler et d’éclairer l’élaboration des concepts et des études. Le deuxième cycle de consultation de la collectivité nous a permis d’adapter et d’affiner les concepts, ce qui nous rapproche de la vision finalisée pour la rue St. George. Une série de séances et d’activités en personne et en ligne a permis aux résidents de participer à la consultation publique.
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Transformer une rue autrefois marquée par des enjeux sociaux en un espace culturel, créatif et inclusif : un projet porteur d’avenir pour Moncton.
L’objectif est simple : redonner vie à cette rue en misant sur la culture, l’art et la force du collectif.
Imaginez une rue transformée, vibrante, animée par des marchés d’artisans locaux, des expositions à ciel ouvert, des spectacles de rue, des murales participatives, et des ateliers de création pour les jeunes artistes de Moncton. Un espace où les familles, les créateurs, les visiteurs et les résidents se croisent, échangent et bâtissent ensemble.
Un tel projet permettrait :
d’améliorer la vitalité et la sécurité du quartier,
de renforcer le sentiment d’appartenance des citoyens,
de stimuler l’économie locale,
et de favoriser l’inclusion sociale, notamment en collaboration avec les organismes communautaires œuvrant auprès des personnes vulnérables.
Au-delà de l’embellissement, c’est une démarche de revitalisation urbaine humaine : faire de cette rue un lieu de passage, de création et de fierté partagée.
C’est aussi un signal fort : à Moncton, chaque rue peut devenir un espace d’espoir, de dialogue et de renouveau.
Je crois profondément que la culture est un levier de transformation urbaine et sociale. Et Moncton a aujourd’hui l’opportunité de devenir un exemple inspirant de ville inclusive, créative et tournée vers l’avenir.
Très contente de voir que vous continuez le projet d'embellir la rue Saint-George. Elle a plein de potentiel! Plusieurs sur la page FB ont mentionné le problème des personnes sans domicile fixe, des personnes qui consomment des drogues, etc. Je suis d'accord, mais ce n'est pas le mandat de votre projet. Et de toute façon, je crois fermement qu'une rue plus attrayante serait au bénéfice de tous. Plus il y a de monde le long de la rue (surtout piétons, cyclistes, gens sur des terrasse) plus tout le monde est en sécurité (ceci a été démontré dans des études sur l'urbanisme). Et les gens sans domicile sont beaucoup plus à risque de violence que les autres. Cette idée est importante aussi en ce qui concerne les habitations - quand les gens se tiennent dans leur cour en avant (sur une veranda par exemple), la rue est plus sécuritaire. Le nombre de policiers nécessaires descend dans les zones comme ça (tel qu'observé dans des quartiers de la ville de New York - malheureusement ils l'ont constaté après avoir détruit des habitations à 3 ou 4 logements pour y bâtir des tours de logement - l'effet a été de détruire le sentiment de communauté et de rendre la rue moins sécuritaire pour tous). Donc 100% oui à une piste cyclable, (une vraie, physiquement séparée des voitures avec signalisation appropriée aux intersection). Oui à aider les resto à aménager ou améliorer des terrasses qui donnent sur la rue. Oui à plus d'arbres, plus de verdure. Oui à encourager les gens qui habitent dans le secteur à être dehors du côté de la rue! Et enfouir les fils électriques serait un gros plus pour l'apparence de la rue. Merci pour votre beau travail!